非标减速机交换齿轮的方法

      非标减速机被广泛应用于现代机械，因为它可以匹配原动机和工作机械或执行器之间的速度和传递扭矩。它交换齿轮的方法是什么？
      1.当非标减速机的每个档位中两个档位中有一个处于怠速时，动力无法从驱动轴传递到驱动轴，这时减速设备处于空挡；
      2.非标减速机的滑动齿轮的侧面还设有凸爪。当滑动齿轮沿花键轴向滑动时，滑动齿轮的爪插入惰轮的爪槽中，使惰轮和轴一起转动；
      3.非标减速机的交换齿轮是改变专用机床主运动和进给运动速度的常用方法。机床的挂轮位于两轴之间，主轴箱外，便于手动挂轮；
      4.应该放在传动链的前端，因为离非标减速机的电机越近，传动轴承和齿轮的转速越高，其传递的扭矩越小，使传动部分的几何尺寸越小，使结构紧凑，节约原材料；
      5.交换齿轮的主动轮和从动轮可以相互使用，从而可以用更少的齿轮获得更大的速度范围。

    

      以上是非标减速机交换齿轮的方法，使用时可以作为参考。在减速机运行期间，运动的副摩擦发热和环境温度的影响使减速器温度升高。

小编：Nancy