非标减速机出现断轴的原因

      非标减速机利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。它出现断轴的原因是什么？以下是小编的整理：
　　首先，在某些应用中有必要严格遵守这一标准，不仅是为了保护减速器，也是为了防止齿轮减速机的输出轴扭曲脱落。这主要是因为，如果减速机的安装出现问题，减速器的输出轴和负载卡住，驱动电机的过载能力仍然会使其不断增加输出，这可能会导致减速器输出轴承上的力超过其额定输出扭矩的两倍，从而扭断减速器的输出轴。
      其次，在加减速过程中，如果齿轮减速机输出轴乘以瞬时扭矩超过其额定输出扭矩的两倍，并且加减速过于频繁，减速器就会断轴。考虑到这种情况比较少见，这里就不进一步介绍了。
　　第三，选错导致减速器力度不够有些用户误以为所选档位减速器的额定输出扭矩能满足工作要求，其实不然。首先，电机的额定输出扭矩乘以减速比得到的值原则上小于产品样本提供的类似减速机的额定输出扭矩。其次，应同时考虑驱动电机的过载能力和实际所需的工作扭矩。理论上，用户所需的工作扭矩。它不到减速器额定输出扭矩的两倍。
    非标减速机是一种用途广泛的工业产品。它的性能可以和行星减速器的其他军工产品相提并论，然而，拥有工业产品的价钱，却被广泛应用于工业场合。希望以上内容对你有帮助。
小编：Nancy